英飞凌TLE4941plusC是一款高性能主动式轮速传感器，专为现代汽车ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）和牵引力控制系统设计
英飞凌TLE4941plusC是一款高性能主动式轮速传感器，专为现代汽车ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）和牵引力控制系统设计。
2025-07-03
英飞凌 TLE4941 系列 的完整料号列表及对应特性说明
发布于：2025-07-03 阅读：73
英飞凌 TLE4941 系列 的完整料号列表及对应特性说明，仅供参考：
1. 标准系列
| 完整料号 | 封装 | 温度范围 | 特殊功能 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|
| TLE4941-1C | PG-SSO-3-10 | -40°C ~ +150°C | 基础PWM输出 | 经济型ABS系统 |
| TLE4941C | PG-SSO-3-10 | -40°C ~ +150°C | 增强EMC性能 | 商用车轮速监测 |
| TLE4941-1K | PG-SSO-3-10 | -40°C ~ +150°C | 韩国车企专用版本 | 现代/起亚配套 |
2. Plus系列（高性能版）
| 完整料号 | 封装 | 温度范围 | 升级特性 | 核心优势 |
|---|---|---|---|---|
| TLE4941plusC | PG-SSO-3-10 | -40°C ~ +160°C | 完整诊断功能，ASIL-B | 支持自动驾驶 |
| TLE4941plusC E3060 | PG-SSO-3-10 | -40°C ~ +160°C | 丰田专用协议 | 日系车配套 |
| TLE4941plusC-HD | PG-SSO-3-12 | -40°C ~ +170°C | 高耐久设计（重卡适用） | 商用车极端环境 |
3. 简配/经济型系列
| 完整料号 | 封装 | 温度范围 | 成本优化点 | 典型应用 |
|---|---|---|---|---|
| TLE4941L | PG-SSO-3-8 | -40°C ~ +125°C | 简化EMC防护 | 两轮电动车ABS |
| TLE4941E | PG-SSO-3-8 | -40°C ~ +140°C | 取消方向检测 | 工业传送带 |
4. 停产型号（备件替代建议）
| 旧料号 | 推荐替代型号 | 替代理由 |
|---|---|---|
| TLE4941-1U | TLE4941plusC | 功能完全兼容，温度范围更宽 |
| TLE4941-2C | TLE4941C | 同性能，供货更有保障 |
关键标识说明
英飞凌后缀字母含义：
C：汽车级标准版本
K：特定车企定制
L：简配版（Lite）
E：工业级版本
HD：高耐久版本
选型建议
汽车前装ABS → 优先选择 TLE4941plusC
后装市场替换 → TLE4941C（性价比最优）
两轮车/工业 → TLE4941L（成本敏感场景）
- 转载请注明出处：英飞凌中国代理,北京晶川,北京晶川电子技术发展有限责任公司
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