英飞凌TLE4921M5U作为TLE4921-5U的车规级升级版，相同封装（P-SSO-4-1）

发布于：2025-08-08 阅读：25

英飞凌（Infineon）TLE4921M5U霍尔效应传感器的综合技术解析，结合其核心参数、封装设计、应用场景及市场定位：

🔍 一、核心特性与性能参数

电气特性

数字差分输出（抗共模干扰，适合高噪声环境）。
最大输出电流：50 mA（可直接驱动中小负载）。

工作电压：4.5–24 V，兼容汽车12V系统及工业宽压需求。
输出特性：
功耗优化：典型供电电流 5.3 mA（部分资料标注8.8 mA，差异源于测试条件），较前代TLE4921-5U（8.8 mA）显著降低。

磁感应性能

灵敏度：高灵敏度设计，感应范围 0mT跳闸/0mT释放（双极型开关点）。
抗干扰能力：差分输出抑制径向振动干扰，适合齿轮检测场景。

环境适应性

温度范围：-40°C ~ +170°C（结温），覆盖严苛工况（如引擎舱）。
认证标准：通过AEC-Q100车规认证，符合RoHS无铅标准。

📐 二、封装与机械设计

封装类型：P-SSO-4-1（亦称SSO-4-01或4-SIP），通孔安装封装。
关键尺寸：

长度：5.34 mm
宽度：1.0 mm
高度：3.71 mm（部分资料标注3.38 mm，差异源于测量基准）。

引脚功能：
引脚功能
1 电源（Vs）
2 输出（Q）
3 地（GND）
4 外接电容（C）

引脚	功能
1	电源（Vs）
2	输出（Q）
3	地（GND）
4	外接电容（C）

⚙️ 三、典型应用场景

汽车电子

转速检测：曲轴/凸轮轴位置传感、ABS齿圈速度监测，依赖高抗振性。
变速箱系统：差分输出抑制机械振动导致的信号抖动。

工业控制

电机换向：铁磁齿轮计时、无刷电机换向信号生成。
输送带监控：链式传动系统的速度和距离检测。

设计优势：

外接电容（Pin 4）实现高通滤波，无需额外信号调理电路。

⚖️ 四、与前代型号（TLE4921-5U）关键升级

参数	TLE4921-5U	TLE4921M5U
工作温度	-40°C ~ +150°C	-40°C ~ +170°C
供电电流	8.8 mA	5.3 mA
封装兼容性	SSO-4	✅ 完全兼容
车规认证	AEC-Q100	✅ AEC-Q100

💡 升级重点：温域扩展至170°C，功耗降低40%，引脚兼容可直接替换。

📦 五、供应与选型建议

封装与包装

标准包装：2000件/盘（Tape & Box）。
单价参考：¥13–20（量采≥2000片），现货充足。

替代型号

车规级：TLE4959-5U-SP（支持方向检测，但电压上限18V）。
工业级：麦歌恩MT6709（多接口角度传感，但无抗振设计）。

采购渠道：

授权代理商：北京晶川。

💎 总结

TLE4921M5U作为TLE4921-5U的车规级升级版，在相同封装（P-SSO-4-1）下实现三大突破：
✅ 温域扩展（170°C耐受）
✅ 功耗降低40%（5.3 mA）
✅ 抗干扰强化（差分输出 + 外接滤波电容）
适用领域：汽车动力总成、工业电机控制等需高可靠性的转速检测场景，建议优先选型替代旧版设计。